曾经一代辉煌，独立之后的捷达让消费者苦不堪言！
汽车7月28日消息，捷达自从独立出来之后，推出的第一款车型便是捷达的VS5，这也是捷达首款SUV。不过这款SUV似乎并没有按照捷达设想的方式发展，反而出现了越来越多的质量问题，导致车主抱怨明显增多。同时，目前捷达VS5作为捷达品牌的“销量支撑”。它也不再能充当门面，接下来我们就来看一看捷达VS5到底面临着什么样的负面问题，才能让车主对它恨之入骨。
从车质网可以看到，捷达VS5目前主要面临着轮胎开裂，发动机/电动机排气故障，发动机/电动机油耗高，发动机/电动机故障灯亮，车身附件及电器车身生锈，车身附件及电器电瓶故障，发动机/电动机功率不足，发动机/电动机异响，制动系统异响和发动机/电动机抖动等问题。而这些问题几乎都跟发动机有关，这也从侧面证明捷达VS5的质量到底有多差！
根据车主的反馈，车主的捷达VS5在正常行驶过程中突然空调不制冷，同时伴随着高温报警，epc报警，随后车主将车开往4S店进行维修，但当车主离开后，4S店却把车辆移交给了另一个售后机构。当车主去4S店再次询问车辆情况时，车主才知晓车辆已被送走维修。当车主赶到维修现场拆解车辆时，发现捷达VS5水箱下面掉落一个金属卡扣，表面有擦刮磨损痕迹。该金属卡扣为集雨板下面的卡扣。4s店否认水箱打坏是这个卡扣所致。因此不给予车主三包服务。车主求助厂家，厂家也对车主置之不理，导致车主只能哑巴吃黄连，自己承担维修费用。
还有车主反馈，自己刚提不到一年的新车就产生了烧机油的现象，并且截止到目前，车主已经投诉了七次，4S店依旧不管不问，当车主去4S店寻求售后时，4S店的态度就是不处理，不检查，不回应！车主表示，自己第一次到4S店以后一说烧机油，直接没有人搭理车主。只是表明售后修车师傅的技术有限。无法处理捷达VS5烧机油的问题，让车主去找厂家投诉。车主随即拨打捷达厂家电话，客服虽然表示会尽快处理。但厂家依旧不处理问题，自从打完电话之后，厂家客服也在没有联系车主！导致车主目前也不敢再去开这台捷达VS5，只能自己寻找修理厂维修，导致消费者权益直接受损。
总结：如此这般的售后服务，确实让车主见识到了捷达品牌的恶劣嘴脸。捷达虽然是从大众品牌中独立了出来，可是独立并不意味着真正的“独立”。车型如果以次充好，那么谁又会去选择？如果捷达还不及时加以改正，那么等待它的也只有退出中国的汽车市场。