全球最"憋屈"的4个国家,领土被邻国三面包抄,去哪都不方便
在这个地球村,人与人之间的联系越来越紧密。无论是贸易、投资还是旅游,跨国界的人员流动和物资运输日益频繁。
可是,在这样的大趋势下,世界上仍有一些国家由于特殊的地理环境,使得它们的对外交通并不方便,给国家的发展带来诸多阻力。
今天我们就来聊聊4个这样"憋屈"的国家 - 冈比亚、塞内加尔、斯威士兰和文莱。它们有个共同的特点,就是国土被其他国家三面包抄,只有一个方向敞开着,可以同外界相通。这种地理环境,对于它们的国内国际交通、经贸往来等,都造成了很大的不便。
冈比亚:蜿蜒在大西洋畔
说起来你可能难以想象,在非洲西部的这个国家,国土版图呈现出一种奇特的蛇形,沿着冈比亚河两岸东西狭长蜿蜒分布。它东西长320公里,南北宽度仅50公里左右。
冈比亚北、东、南三面全被塞内加尔所包围,只有西侧一线滨临大西洋。这种"蛇形"版图的形成,要追溯到几百年前的殖民统治时期。当时英国人在冈比亚河口建立了据点,沿河向内陆延伸。而法国人则控制了河流两侧的塞内加尔地区。
后来根据《凡尔赛和约》,把河流两岸划给英国管辖,其余地区归法国。1965年冈比亚独立,版图沿袭了这一殖民地界线,形成了今天奇特的样子。
这种"憋屈"的地理环境,给冈比亚的发展带来了很大麻烦。陆路出入境都需要经过塞内加尔,给货物运输和人员流动增加了许多阻力。所以冈比亚主要依赖冈比亚河作为内陆水上运输通道。
旅游业是冈比亚的经济支柱之一,但由于地理位置的制约,外国游客前来游玩较为不便。不过倒也因为这份"与世隔绝"的特色,给这个小国家增添了一份神秘色彩,吸引了不少探险爱好者的青睐。
塞内加尔:西非的明珠
我们接着来看塞内加尔。作为非洲西部的一个发达国家,它北接毛里塔尼亚,东接马里,南接几内亚和几内亚比绍,西濒大西洋。不过,塞内加尔同样面临着"憋屈"的地理困境。
塞内加尔北、东、南三面被其他国家包围,唯一向外开放的就是靠近大西洋的一小段边界线。所以塞内加尔内陆通往外界的陆路非常不便利。
特别是它的首都达喀尔,地理位置极为独特。作为西非最大的城市,达喀尔却"深藏"在塞内加尔国土内部,距离海岸线还有一段距离。要想离开达喀尔前往国外,除了乘飞机,几乎就只有经过冈比亚的一条出路了。
这给塞内加尔的国内外交通带来了巨大阻力。不过,塞内加尔也在努力改善这一状况。除了发展航空运输,它还重点打造了位于达喀尔的港口,作为连接世界的海上通道。同时兴建了一些公路和铁路网,加强国内及与邻国的联系。
斯威士兰
接下来我们把目光转向非洲南部的斯威士兰。这个国家的地理环境更加"憋屈"了,它北、西、南三面全被南非包围,东接莫桑比克。也就是说,斯威士兰几乎是被两个国家夹在当中,完完全全是内陆国家。
斯威士兰地处非洲腹地,周边是群山环抱,与外界的联系并不便利。它既没有海岸线,也缺乏内陆水系的支撑,几乎所有的对外交通都要依赖陆路。
不过,斯威士兰靠近非洲工业重镇约翰内斯堡,有一些公路和铁路连接南非。但由于跨国程序复杂,效率并不理想。所以斯威士兰更多依赖航空运输与世界联系。不过由于国土面积有限,国内机场数量和规模较小。
斯威士兰虽然资源匮乏,但独特的自然风光和人文景观吸引了不少游客。作为世界上少数君主制国家,它保留了纯朴原生态的生活方式,很受欧美等发达国家游客的青睐。
总的来说,斯威士兰的"憋屈"地理环境,加之资源贫乏,使这个小国的发展相当落后,被视为"非洲孤儿"。今后它要进一步改善陆路和航线建设,加大开放力度,吸引更多外资与游客,才能摆脱目前的困境。
文莱:北岸的"富翁"
最后我们来看东南亚的文莱。这个小国虽然富有石油天然气资源,却也因地理环境受制于人,去哪儿都很不方便。
文莱国土面积只有5765平方公里,比上海还小,却被分割成东西两部分。东部文斯脱领地和西部文莱本土,被马来西亚的砂拉越隔开,往来不便。更糟的是,文莱除北部临近南海外,其余三面都被马来西亚所包围。
这种"被包围"的地理位置,使文莱在海陆交通上都受到了严重制约。它没有自己的海港,要靠通过马国往返南海。而要与其他国家往来,也基本上要先通过马来西亚。
为了解决东西两区割裂的困境,文莱投资近30亿元人民币修建了著名的淡布隆跨海大桥,终于把国土连成一片。不过想要彻底解决交通不畅的困扰,文莱还有很长的路要走。
更大的挑战是文莱过于依赖石油天然气的单一产业。要摆脱这一困境,多元发展经济就成为当务之急。同时,文莱所处的环太平洋地震带,自然灾害风险也值得重视。