凯里车务段：如火如荼鏖战集中修
8月2日，在沪昆线东段的铁路线上，凯里车务段管内车站换岔、道岔捣固施工多点“开花”，集中修这场“战役”进行得如火如荼。据悉，根据2024年度轮廓施工计划安排，沪昆线集中修施工从今年7月21日起至9月23日结束，历时55天。
夜幕下的沪昆线站场内，却是一派灯火辉煌、热火朝天的景象。车务段的员工与施工作业单位的人员并肩作战，一同坚守在岗位上。他们挥汗如雨，干劲十足，为了集中修的顺利完工全力以赴，贡献着自己的力量。
凌晨3点，在青溪、施秉、凯里、福泉站的运转室内，值班工作人员个个精神抖擞，目光如炬地盯着调度指挥系统屏幕，一刻不敢松懈地严密盯控施工。在凯里站，一位头发发白的资深车站值班员，全神贯注地坚守在现场。“为了施工和行车安全，必须全面仔细检查、全程盯控！”他那布满红丝的双眼透着坚定。
自7月21日沪昆线集中修在青溪站拉开帷幕以来，各车站针对不同施工等级，按照施工项目逐项对施工作业内容、影响范围、设备变化、组织方式等内容进行审核把关，针对集中修期间存在施工安全隐患多、行车风险大的情况，加强与相关设备管理单位沟通联系，组织开展施工和行车组织安全研判，制定施工期间运输组织方案、施工安全卡控措施。
据了解，凯里车务段为保障施工作业有序推进，强化集中修施工组织领导，成立由段长、党委书记任组长的沪昆线大修、集中修施工领导小组，积极联系施工相关单位召开施工协调会，并抽调业务科室人员组成施工专班，每日到现场督导车站梳理施工作业关键环节，完善施工期间的运输组织办法和安全控制措施。
通讯员 龙安国 周兴恒
贵州日报天眼新闻记者 谢佳杰
编辑 黄镇华
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