密切协同配合共谱安全曲

2024-05-31 01:44 由每日看点快看发表于 #国内

本文转自：中国民航报

密切协同配合共谱安全曲

——三论切实做好雷雨季民航安全生产运行

本报评论员一年一度的雷雨季即将来临。对于民航业而言，做好雷雨季节的安全生产运行保障，是每年夏季的“必答题”。在民航业运行的全链条中，每个岗位虽职责各异，但并非各自为战、单打独斗。确保民航工作“两个绝对安全”，离不开各方紧密相依的协同联动，任何一环的配合稍有疏忽，都可能对安全造成不可预知的影响。尤其是在雷雨季节这一特殊时期，下好协同配合的“三步棋”显得尤为重要。

做好雷雨季节运行保障，需要优化顶层设计，下好协同“规划棋”。历史的经验告诉我们，凡事预则立，不预则废。科学的规划和统一的部署，构成了协同作战的根基。从召开2024年航班正常工作会，到发布《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》，近期，民航局多次集中精力对做好雷雨季节运行保障工作作出部署，进一步加强雷雨季节民航运行保障工作的统筹管理，强调充分发挥民航运行“一盘棋”优势，来确保航班运行的平稳安全。此外，民航局还将在6月1日正式实施《民用航空协同运行管理办法》，从制度层面明确协同工作机制，也将为雷雨季节的协同运行保障提供强有力的支撑。民航各运行单位要切实贯彻落实好《总体方案》和《管理办法》要求，结合实际情况对雷雨季节运行保障工作进行专题研究和部署，持续完善工作预案，扎实做好前期准备，从而更有底气地迎接雷雨季节挑战。

做好雷雨季节运行保障，需要恪守岗位职责，下好协同“基础棋”。无论身居何职，强化守土有责、守土尽责的担当都至关重要。全行业各单位要切实压实主体责任，严格按相关规定开展运行保障，合理制定运行策略，加强运行动态管理，确保每一环节万无一失。对各地区管理局、监管局而言，要全面掌握辖区内民航运行总体情况和主要问题，重点围绕安全、正常、服务等方面开展监督检查，指导辖区内相关单位参与“全国—区域—机场”三级协同运行机制建设，重点关注协同机制启动的及时性、会商的充分性、航空公司航班计划动态调整的合理性。对空管单位而言，要切实发挥空管在雷雨保障中的核心作用，进一步完善航空气象预报工作机制，不断提高气象预报的质量和水平，为运行单位提供决策支持。对运行监控中心而言，要做好全国运行统筹调度，采取各种手段加强态势感知，督促相关单位落实“五早”要求协同开展应对处置。与此同时，航空公司要科学调整航班，严格运行标准，持续提高应对复杂天气的专业能力；机场要充分做好航班备降保障，加强各类设施设备的巡查维护，提升现场处置效率，为更好实现通力合作夯实基础。

做好雷雨季节运行保障，需要找准合作切口，下好协同“关键棋”。协同不是口号，而是要通过一系列具体工作来实现的，并将其深深植根于安全运行的每一个环节。对于航空公司、机场、空管三大运行主体而言，三者各自的业务链条既相对独立，同时也存在着一些交叉，交叉的领域正是协同合作的切入点。各方都依靠气象预报做决策，就需要推动不同主体加强气象领域的协同，并将其落实到明确具体的会商和复盘机制上。各方都需要精准的航班计划，就需要协同开展动态调整，做好基础数据的比对，并将其落实到空管明确通行能力、“区域—机场”两级协同机制组织会商研判、航空公司结合自身实际调整航班等一系列工作程序上。只有这样，协同运行方能真正发挥作用，并为雷雨季节的安全平稳运行提供坚实保障。

现如今，我国民航已经全面跨入提质增效阶段，高质量发展大局对提升整体运行品质提出了更高的要求。面对即将到来的雷雨季“大考”，民航各单位更应高度重视、积极行动，通过各单位间的紧密配合与高效执行，下好协同“三步棋”，让安全曲在万里长空中响彻云霄。