高温下的共享单车维护人员：有人60多岁还在奋斗，有人兼职做“城市医生”
大皖新闻讯 8月2日上午，室外温度已经高达三十多度，合肥长江西路上依旧车水马龙。三里庵地铁站口附近，停靠着近百辆共享电单车，几名身着制服的工作人员挥洒着汗水，不时将车辆从路边挪至规定的停放点摆放整齐，还有人骑着三轮车将停放不下的车辆转运至其他区域。大皖新闻记者与他们交谈了解到，这些共享单车的维护人员中，有二十多岁的年轻小伙，也有到六十多岁的已退休人员，他们都在高温天气下坚持工作，努力维护着城市的市容市貌。
60多岁的张师傅：
从事共享单车转运工作已八年
8月2日上午，身穿马甲、敞开衣领的张师傅正将一辆辆共享电单车搬至三轮车上。扫码、推行、搬上三轮车、拍照，张师傅熟练地完成一系列工作，来到地铁入口处短暂休息。
大皖新闻记者注意到，一辆三轮车上大约能摆放10辆共享电单车，而一辆车有一百多斤重，对于一个成年男性来说，搬运一次都算得上不小的工作量。
张师傅正在工作中。
张师傅坐在地铁口的台阶上享受着片刻的阴凉，他摘下防晒帽，汗水顺着已有些花白的头发缓缓滴落。大皖新闻记者与张师傅交谈了解到，今年他已经有六十多岁，早些年在某企业里上班，“每天坐办公室，2016年开始转行做共享单车的运维。”
张师傅表示，以前在企业上班时，由于长期久坐，颈椎病、肩周炎等都比较严重，后来偶然间发现有人在街头搬运小黄车，“一开始是抱着锻炼身体的想法去做，后来干着干着就习惯了，索性就一直做了下去。”张师傅笑称，自从从事这个工作，腰不酸了，脖子也不疼了。
按照年纪计算，张师傅已到了退休的时候，但由于身体健康、工作能力较强，公司始终没有辞退他。“家里从老到小都不希望我继续做下去，让我回家休息，但是退休后又没什么事，我又不喜欢养花养鸟，在家无聊。”
地铁口附近摆放整齐的共享单车
从事这份工作后，张师傅将微信名称改为“清道夫”，寓意着清理停放不整齐的共享单车，“感觉自己也算是为城市文明建设贡献了一些力量。”
28岁的宋师傅：
能做正能量的事感到很自豪
炎炎烈日下，三里庵地铁口附近，宋师傅戴着墨镜与遮阳帽，在共享单车停车点进行日常维护工作。将路边散乱的共享单车重新摆放整齐，回收顾客报修的车辆，宋师傅从事这份工作已有四五年。
宋师傅今年刚满28岁。走上社会以后，他先是在哥哥开的汽修店里帮忙，一开始是兼职，随着工作渐渐熟练，在三四年前转成了全职，“目前我的本职工作算是一名汽车修理工，维护共享单车只是兼职。”
宋师傅告诉记者，转运、维修共享单车是按次计费，多劳多得，没有固定工资，在手机上的软件上发现单子后，他便会骑上三轮车开始“跑单”。“一般不去汽修店时，我拉共享单车的工作时间是早上7点至11点，下午2点到6点，中午和晚上我会去兼职跑外卖。”
宋师傅正在工作中。
三里庵地铁站人流量大，还未到上午10点，地铁口旁已停放不少共享单车，有些甚至停在了路边，给交通带来不小的影响。在宋师傅看来，这份工作有着不同寻常的意义，“可以维护城市交通，给人们带来便利的同时，也维护了城市形象。”
工作之中，宋师傅需要与交警、城管等部门协作，保证道路通畅。宋师傅告诉记者，他还曾经在公司的年会上写过一篇文章，说他们像是“城市医生”， 为坏了的单车“治病”，也“医治”着共享单车不文明停放等问题。
前不久，有演唱会、音乐节在合肥举行，全国各地的游客来到合肥游玩，宋师傅手把手教会了不少人使用共享电单车。在工作中，宋师傅还捡到过电脑、手机、包、充电宝、雨伞等物品，这时他会通过特定软件联系失主，或者在原地等失主回来拿。“能做一些力所能及的正能量的事情，我感到很自豪，也希望大家在使用共享单车时能文明停放、爱护公物，这就是让我们感到最欣慰的事。”宋师傅说。
大皖新闻记者 龚润泽 实习生 陈梦婷 摄影报道
编辑 王翠