实拍 | 合创A06：用「潮流」对抗潮流
在年轻消费者投来的目光下，有别于当下的全新体验都将成为每一个新能源车企开拓疆土的筹码。而合创A06或将是这一切最恰当的载体。
后疫情时代的阵痛尚在发作，供应链危机尚未消除，叠加市场变化无常的消费趋势，2022年的中国车市整体走势堪称“渡劫”。大多数的传统车企不是在苦苦挣扎着走出销量泥淖，就是在期待着大环境能在国家政策的调控中尽快趋好。
临近年终，或许在购置税减半等现行因素的催使下，市场终究给了它们一点迟到的甜头。但是，极速垮塌的变革逻辑下，以中国新能源车企为主的阵营，不仅未在市场给予的恩赐中躺平，反而愈加以自己的方式重构着这个市场。
比亚迪的疯狂，已不用多议。众多造车新势力对未来落定的详细规划，足以令外界完成对中国汽车工业的再度审视。
就拿刚刚夺得「EDG电竞俱乐部」冠名权的合创汽车来说，在推出007和Z03这款车型后，借着新能源领域快速升温之际，用一款全新纯电轿跑车型A06从成都车展，到如今亮相全国各大合创展厅，的确为我们带去了十足的新意。
众所周知，相比被蔚小理着重发力的中大型SUV市场，纯电轿车已是2022年新能源产业另一个发展重心。由哪咤S、零跑C01、长安深蓝SL03和比亚迪海豹组成的“四小龙”，不断在舆论场上发酵，且在终端市场上赢得越来越多消费者的青睐。
既然从SUV过渡到轿车，市场给了新能源发展的新发向，想必合创A06的出现也算恰逢其时。虽然距离新车正式上市还有数月，但以实车给人的感觉来论，A06有着并不输于“四小龙”的产品实力。
在设计上，合创将应用于A06上这套全新的语言定名为“矢量美学”，即：以数理秩序为指引，因矢量图可以被任意重构，无限延伸，无限变换，自由穿梭于二维与三维空间中，兼具数理优雅和几何美感的设计美学，便可通过线条光影的表达将人们引向特定的时空和情感目的地。
简单来说，和常规以线条勾勒、或是平整切面构建出的整车造型不同，合创希望在A06身上施以柔和的曲面和光影变化，使之完成一个能戳中大多数消费者审美的整体构型。
和去年于广州车展上发布的合创Concept-S概念车相比，量产版A06在诸如贯穿式头灯、悬浮式车顶等特征上做出些许区隔，但在整体设计的传承度上，A06还是做着极为明显的保留。
纵观全车，A06犀利的“刀锋剑面”前脸，搭配饱满的运动宽体尾部，尽显速度与力量的潮流本色；俯冲破风的低趴姿态令风阻系数低至0.23Cd，配合4965mm的车身和2850mm越级轴距，亦能有效凸显出轿跑车该有的样子。
说到细节上，回旋镖式的前灯与下方同造型的雾灯框，首先是能令合创A06在众多对手中脱颖而出的。要知道，因纯电车本身的身份标签，大多产自新势力的纯电轿车都在将分体式大灯作为造型上的标配，而对由此导致的同质化设计，并未感到不妥。
但随着整个市场大盘扩容，我认为，作为一家标榜个性的新能源车企，出彩的设计不应是在前人之作上做得优化。有着更显创新的一面，才是能引起外界关注的关键。
基于此，从合创A06前大灯，到周身的细节刻画，也就有了些能有别于人，却自带性格和意识的味道。
我们并不否认，此前在007和Z03的身上，合创依旧留有与广汽埃安较为趋同的地方。除了对前脸、尾部等部位做出修改以外，这些现有的车型要想做出一些属于自己的标签，对于此前的合创来说，不是一件容易之事。
然而，新能源汽车的发展就是那样难以琢磨。如今的合创A 06俨然褪去了最初的青涩。而如果说，A06在外观上表达了自己对纯电轿车设计的独到一面。那么，由外及里的那些改变，更是将合创A06在性格塑造上，有了点突破。
在进入车内的第一时间，车内与特斯拉Model3一般较为简洁的整体布局，就足以使得人们感受A06作为一款智能纯电轿车的氛围。
尽管在实际体验中，由于展示车尚为工程样车而无法在车机系统上给予反馈。但据官方介绍，因新车全系装载高通8155芯片和匹配了全新升级的H-VIP 2.0智驾互联系统，全新智慧语音助手“小智”是可以实现行业领先的毫秒级响应，视线唤醒、唇动识别、手势控制等多种黑科技也让座舱感知能力再进化。
A06的智能座舱还能结合所处地域、时间和天气情况，智能调整车机的UI背景画面，推送用户喜爱的音乐等个性化内容，让“有温度的技术”贯穿用户全周期用车体验。
其次，因外廓尺寸将车内纵向和垂向空间分别扩展至1841mm和1243mm之余，1.7㎡低辐射全景天幕下，让人尽享舒适空间与辽阔视野。且受可实现智能透气调节的温度管理系统加持，合创A06能有效应对夏天高温、太阳直射等极端用车环境。
写在最后：
在新能源产业进入新一轮的发展阶段，不说消费者对待各类新车型的态度是何其严格，仅是资本市场对新能源板块投入也不再如三年前那样远超预期。“蔚小理”现阶段在纳斯达克的境遇是有目共睹的，刚刚在港股上市的零跑，其上市即大跌的势头，更是不言而喻。
面向未来，智能纯电动汽车行业仍受技术、政策、市场和资本等因素的影响，不确定的因素太多了，行业竞争也必会更加激烈。
故而，得益于全领域的突破，合创承接住了大股东方珠江投管的期待，就预示着，作为后起之秀的新能源车企，合创当下所迈出的这一步，远比想象中的意义来得更为重大。
基于合创H-GEA全球纯电架构打造的A06，会面临包括“四小龙”在内众多对手的挑衅和对抗，可保不齐，在年轻消费者投来的目光下，有别于当下的全新体验都将成为开拓疆土的筹码。而合创A06或将是这一切最恰当的载体。
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