网约车司机们卷不动了 一天跑16小时只能收入300

这两年，新能源车越来越普及，每个月电费不过三四百，包括开车的成本降低在内的各种原因，使得进入的司机数量翻倍上涨了。

现在全国网约车司机总共558.4万人，网约车235.7万辆，比去年1月多了快160多万，是2年半前的两倍多。

今年4月份，网约车监管信息交互系统共收到网约车订单7.06亿单，环比下降1.4％。然而，取得网约车驾驶员资格证的司机数量，却反而上升了17.7万人。

每当早高峰结束之后，在公交车站、路边，排的满满一列全是在休息的网约车司机。当所有人都在写字楼里上班的时候，网约车霸占了道路，仿佛成了城市的主人。

最近情况还在不断地变糟，杭州网约车司机李师傅已经连着好几天，一天只跑了一百多块。

但要想勉强维持住生活，刨去电费、租车费、饭费等，每天流水起码能到200块。继续这样下去，这个月的收入恐怕是没有保障了。

李师傅并不是个例，根据交通运输局统计，现在很多司机的平均日单量可能只有10单。

平台抽成20%，聚合平台压价20%，特惠车再打八折。原先能有40块的单子，现在司机到手可能只剩20块了。

明明到手的单子越来越少，结果单子价格反而越压越低。要想维持原来的收入，司机们只能比之前更卷，从此陷入一个死循环之中。

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