从“键盘车神”到职业车手：你可能缺的只是一个PS4手柄

随着PS4平台的赛车游戏GT Sport发售日越来越近，索尼联合日产汽车发布了一段最新的游戏预告片。

他们邀请到了红牛车队的车手Jann Mardenborough使用PS4手柄遥控一辆经过改装的日产GT-R/C赛车，在英国银石赛道上体验了一把“真·GT赛车”的感觉。

Mardenborough当时坐在直升机上，通过远程遥控的方式，让赛车在这条著名的赛道上跑出了211公里/时的最高时速，平均速度达到了122公里/时，最快圈速 1：17：47，这样的成绩已经非常接近他自己亲自驾驶这辆赛车在银石赛道上创造的记录了。

通过官方的介绍，这辆遥控版的GT-R/C赛车经过复杂的改装，才实现了用PS4手柄进行操作的效果。改装采用了六台车载电脑来将手柄的操作信号转换为专业级的赛车控制指令，每秒最多可以输入超过100次精细的命令。

而从手柄操作方式上来看，和我们在GTS游戏中并没有太大差别，PS4手柄摇杆和R2扳机键能够很好地控制方向、油门和刹车的力度，挡位也完全手动。

虽然玩家们可能无法切身体验驾驶真实赛车的感受，但是这样的预告片无疑是GT赛车系列游戏在“拟真性”上最好的证明了。

除了预告片本身带来的震撼之外，这次出镜的车手Jann Mardenborough同样来头不小。

他出生于1991年9月9日，是一名英国的专业赛车手，曾经代表日产NISMO出战2015年WEC世界耐力锦标赛LMP1组别的比赛，同年还曾代表英国的卡林车队参加GP3系列赛。

当然，如果只有这样的成绩，显然还不足以让Mardenborough在赛车界和游戏界成名。他还有另外一个重要的身份：在2011年索尼举办的GT学院线上选拔赛中，Mardenborough击败了其他9万多名玩家，获得了第三名的好成绩（他也是当年所有选手中最年轻的），成为最后有资格参加日产赛车训练的选手之一。之后他代表日产车队参加了迪拜24小时耐力赛，正式开启了自己的职业赛车手生涯。

这可能是最真实，也是最励志的从“键盘车神”变成“职业车手”的故事了。

GT学院（GT Academy）是由索尼与日产欧洲于2008年开设的一项训练营，最初只是希望利用GT赛车的拟真感来模拟训练，在欧洲十个国家里筛选出一名游戏玩家参加次年在迪拜举行的24小时耐力赛。经过多年的发展，现在的GT学院已经变成了一个将顶尖的GT游戏玩家培养成为现实中的赛车手的活动。

想要加入GT学院同样竞争激烈，首先要在线上选拔赛上打败几万名玩家，然后晋级至在英国银石赛道举行的Race Camp，并在教练的指导下接受真实的赛车驾驶训练和机械工程教育，还要参加体能锻炼。而一旦通过了所有的这些训练，想要成为专业赛车手仍然还有很长的路要走：只有不断的参加各种小型比赛积累积分和经验，最终获得国际C级赛车驾照，才能成为真正的车手。

在他19岁进入GT学院接受训练之前，Mardenborough几乎没有参加过任何专业的赛车训练——他的父亲是一名混迹于低级别联赛的足球运动员，家里也并不富裕。8岁时，他开始出入卡丁车场，曾一度有机会成为车手，但是由于经济问题，他的赛车之路在11岁时就终止了。他不得不回到自己的小卧室，那里并没有真实的赛车，只有游戏机和虚拟的电子游戏。

据他母亲的回忆，Mardenborough从小就是一个名副其实的宅男，在公众场合会害羞，非常喜欢安静和独处，在家的时候最爱做的就是把自己关在卧室里打游戏。这让他的父亲一度怀疑儿子有没有继承自己的基因，不过之后的经历告诉我们，他确实继承了父亲的运动天赋，只不过还没有找到一个合适的机会表现出来而已。

Mardenborough的父亲现在还记得儿子在GT学院线上选拔赛获胜的那个下午：“那天他突然从卧室里冲出来，跟我说‘爸，我赢了’，那种感觉就像我攻破利物浦球门时一样（父亲职业生涯唯一的一个进球就是在安菲尔德球场面对利物浦时打进的），我问他什么赢了，他告诉我‘我在游戏里击败了几万人，我要当职业车手了。’”

进入GT学院之后，Mardenborough和其他8名通过选拔的车手一起接受了专业的赛车训练，这时的一切都已经不再是游戏，而是完全真实的。虽然在之前完全没有坐进赛车的经验（小时候只接受过卡丁车训练），但是Mardenborough还是凭借自己的天赋从选拔者中脱颖而出，并获准驾驶日产GT-R赛车参加了次年的迪拜24小时耐力赛，一举拿下组别第三名，这样的成绩无疑是非常惊人的。

走上职业赛车手之路后，Mardenborough在F3欧洲系列赛，GP3系列赛、宝珀耐力赛、勒芒24小时耐力赛LMP2组、WEC世界耐力锦标赛等赛场都留下了身影，并多次斩获分站赛冠军。在2014年古德伍德速度节上，他驾驶选装Time Attack套件的日产GT-R Nismo创造了爬山计时赛超跑最快圈速。之后Mardenborough也正式和F1红牛车队签约，加入红牛车手青训计划，成为整个F1历史上第一个通过打游戏学会如何赛车的选手。

在2015年，知名体育媒体Sports Pro Media将Jann Mardenborough选入当年最具市场影响力的50位运动员（排名第50，值得一提的是，排名49位的是我们非常熟悉的丁俊晖）。相比于一般职业运动员的经历，这个游戏宅男凭借自己的努力成为职业车手的故事，无论在传统竞技体育圈和游戏圈都可以激励很多人。

不过Mardenborough的职业生涯也并非一帆风顺。在2015年的纽博格林VLN系列耐力赛上，Mardenborough驾驶着日产GT-R在时速超过200公里/时的情况下，突然失去下压力，使得赛车整个竖直起来，直接撞向防护栏后面的观众席，当场导致一名观众死亡，两人受重伤，他本人则逃过一劫。万幸的是，这场堪称GT3系列赛车史上最严重的事故并未影响到Mardenborough的职业生涯。

除了Mardenborough之外，GT学院作为现在世界上规模最大的连接虚拟与现实的车手培训计划，已经使十多名梦想走向赛车场的GT游戏玩家梦想成真。

更加励志的是，GT系列制作人山内一典从2010年起开始参加纽北24小时耐力赛，从第一年的总成绩59位，经过多年的练习，带领GT学院车队一路提高取得了SP8T组别第一名，总成绩14位的好成绩。这对于游戏界和赛车界来说，都是历史性的一刻，之前无论谁也不会相信，通过玩（赛车）游戏可以让人成为真正的赛车手，但是直到GT学院的出现，这种理想终于有了变成现实的途径。

电子游戏，并不是一场沉溺虚拟的空梦一场，只要努力，同样可以使我们梦想成真。

略有遗憾的是，从2008年首届GT学院开办以来，已经吸引了如今来自欧洲、北美、亚洲多个国家和地区的上百万GT赛车游戏爱好者参与其中，翻看近年的成绩单，就连泰国，印尼，菲律宾等国家都有选手参赛，其中却鲜见中国人的身影。

随着今年GTS的上市，山内一典也频繁现身国内的游戏展，也表达了希望更多国内的顶尖赛车玩家能够通过游戏的训练，走进GT学院甚至进一步获得专业的车手执照的愿望。这是否预示着我们未来可能在GT学院中看到中国玩家的身影？

即便无法成为车手也不要紧，当你厌倦了现实中拥挤的早晚高峰，谁不想到家之后，能够痛快的轰一脚油门呢？

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