特斯拉遭分析师警告:若放弃平价电动汽车或酿“史诗级”灾难

【环球网财经综合报道】特斯拉销量在今年一季度遭遇“滑铁卢”后,股价连续下跌,市场对其前景充满疑虑。为了扭转颓势,特斯拉CEO马斯克于4月6日在社交平台X上宣布,特斯拉将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车(Robotaxi)。然而,这一战略转型却引发了韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯的深度担忧,他警告称,特斯拉若将自动驾驶出租车作为优先事项,而放弃平价电动汽车项目,这将是一场“史诗级”的灾难。

艾夫斯长期关注特斯拉动态,他在最近的一次采访中表示,特斯拉此举无疑是一场高风险的赌博,其结果将直接关系到这家电动汽车制造商未来几年的市场命运。他强调,虽然自动驾驶技术具有巨大的潜力,但目前仍处于发展初期,而平价电动汽车市场则具有更为广阔的增长空间。

艾夫斯预计,在未来两到三年内,一款售价低于3万美元的平价电动汽车(市场传言中的Model 2)有望占据特斯拉增量增长的半壁江山,达到50%至60%的增幅。相比之下,无人驾驶出租车项目至少需要五到六年的时间才可能成熟落地。因此,他认为特斯拉若将重心转向自动驾驶出租车项目,而放弃平价电动汽车项目,将是一个极其不明智的决策。

艾夫斯警告称,特斯拉若做出这样的战略选择,其品牌形象可能会遭受严重损害,从曾经的“灰姑娘”逆袭故事转变为“猛鬼街”式的噩梦。他强调,虽然自动驾驶技术具有长远的发展前景,但这不应以牺牲平价电动汽车项目为代价。

艾夫斯预计特斯拉将在即将到来的关键时刻迎来市场的考验。届时,公司将公布季度财报,马斯克也将与华尔街分析师召开电话会议。艾夫斯表示,如果特斯拉在电话会议中透露出不利于平价电动汽车项目的消息,那些忠实的特斯拉多头投资者可能会选择离场,因为Model 2的停产将极大损害公司未来的增长潜力。

艾夫斯将这种情况比作苹果CEO蒂姆·库克在财报电话会议上抛出重大不利消息的情境,称这将是对投资者信心的巨大打击。他进一步指出,特斯拉需要向市场清晰地传达其战略规划和增长策略,特别是在中国市场,因为中国占据了特斯拉增长的绝大部分份额。在这个电动汽车竞争激烈的战场上,特斯拉必须展现出足够的实力与智慧。

此外,艾夫斯还对马斯克的领导能力和沟通技巧提出质疑。他认为,马斯克在最近几次财报电话会议上的表现堪称“火车失事的恐怖秀”,这无疑加剧了特斯拉在市场上的不确定性。

鉴于特斯拉目前面临的困境和未来的不确定性,艾夫斯呼吁投资者保持谨慎态度,密切关注特斯拉的战略调整和市场表现。他强调,虽然特斯拉具有强大的品牌影响力和技术实力,但在当前的市场环境下,任何轻率的决策都可能对公司的未来发展造成不可逆转的影响。

在艾夫斯看来,特斯拉应该坚持其平价电动汽车项目的发展道路,并在此基础上探索自动驾驶技术的商业化应用。只有这样,特斯拉才能在未来几年的市场竞争中保持领先地位,并实现可持续增长。

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