有需求就有供给,入门级SUV闯入新玩家

豪越PRO瞄准的就是经济型家用SUV这类细分市场。

现在的行业基本上都在讨论新能源和智能化产品,而且这些产品动辄二三十万,对于普通消费者来说,其实是可望而不可及的。

中国汽车市场很大,消费人群非常多元化。加之汽车渗透率相对较低,还有许多家庭和消费者并没有步入汽车时代,因此选择首台汽车产品,更多还是会考虑燃油车为主,特别是在一些低线市场,经济型的燃油车依然占据主导。

对于主流大厂吉利来说,近一两年来已经提出了高质量发展战略,比如远景系列等一些低端的产品其实已经慢慢淡出了消费者的视线,品牌价值随着中国星和银河系列产品的到来,不断升高。

但是企业的发展,虽然是追求效率和利润,然而面对一些基本的社会责任时,仍然需要企业站出来,去满足消费者对经济型产品的需求。当吉利全年站在168万辆的销量高峰时,确实需要考量这部分人群的需要了。

于是乎全新的紧凑型SUV豪越PRO就在不久前迎来了上市,共推出两款车型,官方指导价为8.69-8.99万元,与价格一起公布的还有上市权益:2024年1月31日前订购享6000元置换补贴;首付1成,享至多7年超长贷,这些权益一定程度上拉低了豪越PRO的入手门槛,可谓是8万元级经济型SUV的首选产品。

实际上,这款产品也传承了之前远景X6的一些产品属性和市场,并借以豪越的名字,将这款产品的形象和地位进行了一定程度上的升级。值得一提的是,和过往的经济型产品相比,豪越PRO的产品力优势做出了全面的革新,从设计到功能,包括动力总成方面,都是超值的存在。

身为一款燃油紧凑型SUV,豪越PRO的外观设计采用大面积的无边界中网,中网内部采用点阵式设计,包含了128颗烫印星点,呈现出星空璀璨的效果。扁平化的银色车标与这种“星空”风格更融合,与豪越L这款中型SUV的直瀑式中网形成反差,豪越PRO的风格显得更年轻更大胆。

4.5米车长,2.66米的轴距,属于标准的紧凑型SUV,搭配18英寸旋风轮毂,C柱悬浮式车顶,以及门板下方的凹陷线条,比较符合大众审美的造型。车尾的话确实有吉利远景X6的影子,但这种贯穿式尾灯和双边单出的排气造型,也是主流的水平。

至于内饰,那确实是吉利旗下SUV又一原创作品了,棕色内饰呈现出居家的舒适温暖感觉,中控台上加入了银色饰板,提升了车内质感。23.4°超大前视野的环阔一体式座舱,同级唯一OCR全贴合一体的1.02m超长悬浮直屏,一体式双密度皮质座椅,超纤皮质电子换挡杆,这些配置放在8万元级的家用SUV上,也是高标准的配置了。

而在消费者需求的智能化方面,语言、导航、在线娱乐系统等,没有那么花里胡哨,体验方面以好用为主。其中,行业领先的NLP自然语音识别,支持60+场景对话,一句“你好吉利”,即可语音控制电话、多媒体、车窗、天窗、空调等。手机互联系统支持苹果&安卓手机,无感连接上车即用,双屏联动,大屏共享影音盛宴,让座舱秒变行车影院。

PEPS无钥匙进入、一键启动、带防夹功能的电动天窗、外后视镜电动折叠、前排座椅电加热、自动恒温空调、同级独有3大主动座舱清洁系统等,也让8万元的家用SUV迈入了高品质时代。

动力系统应该是这次豪越PRO最大的亮点,其搭载了1.5TD高效能发动机,搭配7DCT变速箱,以此为用户提供充沛的动力输出,这套动力总成也用在了吉利高价值产品星系、博系上面,相当于高价值动力总成的下放,最大功率133kW、最大扭矩290N·m、WLTC综合工况油耗6.85L/100km,就三大件之一的配置水平来看,也是数一数二的。

而底盘前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架+长行程后减震器+180°横向稳定杆的设计,加上吉利的调校,驾控方面完全不用担心。同时,新车还采用了先进的悬挂系统并配合EPS电子随速助力转向系统、8位一体ESC车身电子稳定系统、BOS刹车优先系统、EPB+AutoHold、CCS定速巡航等智能辅助驾驶配置,确保驾驶者在各种路况下都能轻松驾驭,时刻享受到安全稳定的驾驶环境。

综合来看,豪越PRO实力破格,以颜值够强、驾控够强、空间够强、品质够强,闯入入门级SUV市场,成为8万级燃油SUV的超值首选,将进一步引领8万级SUV细分市场品质向上、价值向上。同时豪越PRO加入豪越大家族,与以“大7座”为核心亮点的大家庭全能SUV豪越L,组成重量级CP,分别在A级SUV和B级SUV补齐矩阵,并合力提升豪越谱系的市场竞争力,将成为家用SUV市场不可忽视的一支力量。

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