售价低并不代表质量好,名爵汽车如今让消费者苦不堪言!

汽车8月23日消息,在如今的中国汽车市场中,越来越多车企的加入也让中国的汽车市场变得极为复杂,而对于传统车企而言,它们需要做的就是将自身的车型质量进行提升,让车型质量有质的飞跃,不让消费者寒心,而诸多厂家也在秉持着这条理念,在积极改进自己的车型。而在这其中最突出的厂商就是名爵,名爵不仅频繁陷入机油门的事件,并且自家的车辆在安全性方面确实有些差,尤其是名爵的 名爵5。名爵5到底面临着什么样的负面问题?那根据车主的反馈,接下来我们就来详细的看一看。

从车质网可以看出,目前名爵5可以面临着发动机/电动机漏油,制动系统刹车失灵,发动机/电动机涡轮增压器故障,前后桥及悬挂系统底盘异响,车身附件及电器导航问题,发动机/电动机抖动,发动机/电动机怠速不稳,转向系统转向机故障,制动系统刹车盘问题和制动系统异响等问题。而且这些问题也会随着车龄增长而进一步的全面爆发,造成车主更多的后期用车成本。

根据车主反馈,车主此从买车开始到现在一直处理车的问题。第一次出现问题是车的雨刷器下面异响,更换雨刷器。中控频道死机黑屏carplay不能用进行更换。售后定件2到3个月更换显示器之后倒车影像模糊。还需要更换4个车门开门中位置拉杠。购买车6个月一直在处理车辆问题,售后中控A柱雨刷器全部拆卸问题一直没有得到解决,投诉到厂家,厂家推诿处理,只告知售后联系我车主不给予处理性回复。不满意售后与厂家处理方式。7个月跑了20次售后处理车的问题多次拆卸。目前问题车门异响倒车影像模糊多次拆卸中控台导致不满,辛苦核实处理,售后无法处理问题推脱敷衍导致车主现在精神不好。

还有车主表示,自己的车辆才购买没多长时间就出现了前减震器漏油的情况,并且名爵5在转弯时也会发生异响,维修发现塔顶轴承碎裂,减震器损坏,更换维修;离合器多次出现踩下后不回位,两次都是采取液压抽真空处理,抽真空以后临时没有问题,开一段距离又重新出现问题,名爵4S店无法诊断故障原因,4S认为更换液压总泵、分泵可以解决。但车主换完零部件后,车辆问题依然存在,但4S店却将车主置之不理。

而且根据消费者反馈,很多车友的名爵5在用2-3年后就会出现转向杆生锈的问题,而且当地4S店却不给车主任何解决的办法,只是宣称生锈属于正常现象,让车主无可奈何。

总结:名爵在如今虽然销量并不客观,但是名爵如此差的质量却让人不敢恭维。虽然售价极低,但却让消费者承担所有损失,确实失去了一个车企应该承担的责任。

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