川青铁路尖扎黄河特大桥预计明年7月合龙

本文转自：人民网-青海频道

况玉

近日，在位于青海省海东市和黄南藏族自治州交界处的黄河之上，川青铁路重点建设项目——尖扎黄河特大桥施工现场一派繁忙景象。

尖扎黄河特大桥位于海东市化隆县牙曲滩村和尖扎县昂拉乡牙那东村交界处，是我国第一座跨越黄河的双线铁路钢桁拱桥，采用连续钢桁拱结构，主跨366m，是世界上跨度最大的铁路连续钢桁拱桥，亦是黄河上跨度最大的铁路钢桥。

工程位于“黄河尖扎段特有鱼类国家级水产种质资源保护区”，施工环水保要求高。据川青铁路11标中铁大桥局项目经理张雄介绍，由于尖扎黄河特大桥工程位于“黄河尖扎段特有鱼类国家级水产种质资源保护区”，因此在施工过程中对于环保和水保的要求非常高，为了满足环水保的要求，工程从设计到施工都以绿色环保为指导。该桥主跨采用366米钢桁拱一跨黄河，避免设置水中墩，且采用拱梁同步架设方式进行主桥钢桁拱施工，让杆件通过桥面进行运输，避免涉水施工，减少了油污和噪音污染风险，保护了水环境和特种鱼类繁殖。

此外，中铁大桥局发挥桥梁智能大桥云智慧平台科研优势，运用BIM信息化技术控制误差，通过在拱上吊机、塔吊等大型设备铺设监控元件，对设备状态进行检测和预警，并在现场安装全程监控，保证了桥梁建造的质量及施工的安全。