沪苏湖铁路全线箱梁架设完成 通车后上海至湖州仅需40分钟

3月4日凌晨,随着最后一榀长度32.6米、重量726吨的箱梁成功架设到桥墩上,沪苏湖铁路全线箱梁架设全部完成,标志着该铁路项目正稳步向全线贯通的目标迈进。

据了解,为确保箱梁架设高效精准进行,沪苏湖铁路施工方使用国内自主研发的JQ900B箱梁架桥机助力完成架梁任务。

沪苏湖铁路由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长163.8公里,设计时速350公里,建成通车后,预计上海至湖州最快仅需40分钟,将大幅缩短长三角区域城市的时空距离,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道的运输压力,为长三角区域更高质量一体化发展提供可靠的运力支撑。

(总台记者 梁志玮 聂启星 朱志远)

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