“金九银十”效应显现 9月汽车业产销延续增长态势

10月11日,中国证券报记者从中国汽车工业协会(简称“中汽协”)了解到,2023年三季度,汽车产业景气指数ACI为60,位于绿灯区,汽车产业处于正常区间运行,且未来将保持向好的态势。

中汽协表示,三季度,汽车产销整体表现好于预期。国家层面出台了一系列促消费的政策,加之秋季企业新品集中上市,市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺”的态势,车市热度延续,“金九银十”效应重新显现。

新能源车产销量高增

具体来看,2023年三季度,汽车产业一致合成指数比上一季度下降3.73点,汽车产业运行较上一季度虽有所下降,但仍处于正常区间运行;先行合成指数上升0.1点。中汽协表示,三季度汽车产业运行状态良好,且未来将保持向好的态势。

产销数据显示,9月,我国汽车业产销分别完成285万辆和285.8万辆,环比均增长10.7%,同比分别增长6.6%和9.5%。1-9月,汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆,同比分别增长7.3%和8.2%,较1-8月生产增速回落0.1个百分点,销售增速提升0.2个百分点。

其中,新能源汽车产销持续保持高增速。9月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,市场占有率达到31.6%。1-9月,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%,市场占有率达到29.8%。

值得注意的是,1-9月,新能源乘用车中,8万元-25万元、30万元以上的车型同比呈现正增长,其中35万元-40万元价位区间车型销量涨幅最大;8万元以下、25万元-30万元价格区间销量同比下降。目前,新能源汽车销量仍主要集中在15万元-20万元价格区间,1-9月累计销量193.3万辆,同比增长66.4%。

中汽协表示,伴随政策组合拳效应逐步显现,我国经济运行持续恢复,积极因素累积增多,产需两端继续改善,企业对市场预期总体保持乐观,制造业景气面较8月进一步扩大。

市场供给加大

近期,多个汽车品牌发布了多款新品,市场供给加大,如特斯拉新款Model Y、小鹏汽车新款G9、蔚来新款轿跑SUV EC6、问界新款M7等。中国证券报记者走访了多个线下汽车销售门店了解到,在密集推出新车同时,车企在国庆假期期间还提供了大量购车优惠。

“新款Model Y提速快了1秒,后驱版由原来的6.9s变为5.9s,续航也增加了9km-28km,标配的19寸轮毂由原来的银色变为黑武士,整体效果看起来帅了不少,同时加上了很多车主心心念念的256色氛围灯,细节变化带来了不少用户体验提升。”特斯拉销售陈青告诉记者。

“特斯拉老带新的引荐可获得3500元优惠,国庆假期期间还有5000元钣喷优惠券。深圳提车还可以优惠8000元,不限定上牌地。”陈青补充道。

“新款M7在国庆假期期间享有首销期优惠,下定可以享受3.3万元购车权益,包括现金优惠6000元,价值12000元内外饰选配基金,以及价值15000元选配权益(三选一)。另外,按揭还可以享受综合优惠5000元-8000元。”问界销售王丽表示。

中汽协预计,随着各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地,效应不断累积,将对四季度汽车市场形成有力支撑,有助于汽车行业实现全年稳增长目标。

基础设施建设加速

随着新能源汽车销量大幅增长,充电基础设施需求也在大幅攀升。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,1-9月,全国充电基础设施增量为243.2万台。其中,公共充电桩增量为66.4万台;随车配建私人充电桩增量为176.8万台,同比上升27.9%。截至2023年9月,全国充电基础设施累计数量为764.2万台,同比增长70.3%。

公共充电基础设施建设区域较为集中,充电电量集中度较高。据了解,广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、四川等地区建设的公共充电桩占比达71.0%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、四川、河北、上海、福建、山东、陕西、河南等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟表示,目前我国的桩车增量比为1∶2.6,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

中泰证券预计,我国及欧美充电桩市场规模有望从2022年402亿元增长至2025年1674亿元,年复合增长率达60%。其中,欧美市场充电桩年复合增长率有望达79%,国内市场年复合增长率有望超40%,未来直流充电桩规模增速更高。

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