固态电池+纯视觉智驾，新能源又进化了？

撰文｜小不董

编辑｜李信马

题图｜拍摄

固态电池越来越成为新能源汽车领域发力的重点，近两年频频传出新动向。

2023年底，长安汽车与赣锋锂业共同签署了《合作备忘录》，计划加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目，基于下一代汽车动力电池（半）固态电池研发进行合作。

今年1月，美股上市固态电池公司量子景观宣布，公司研发的固态电池已通过德国大众公司的50万公里耐久性测试。据大众汽车集团证实，该电池经过数月测试，已完成1000次充电循环。 

同月，丰田汽车宣布成功克服固态电池的瓶颈，其发布的固态电池在能量密度和充电速度上取得了显著突破，充电10分钟可续航1500公里。 

一石激起千层浪，国内车企也纷纷加速布局固态电池技术路线，据悉，目前长安汽车正在研发的固态电池重量能量密度可达到350-500瓦时/公斤、体积能量密度750-1000瓦时/升，该电池有望在2030年全面普及。

不久前，以“科技视界”为主题的2024广汽科技日（GAC TECH DAY 2024）在广汽研究院举办。在这次活动上，广汽宣布推出实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池，并计划于2026年装车搭载。